广州海关监管进出口班列超100列
2022-06-01 10:12:21
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即将发运的首列南沙港中欧班列
5月30日,随着汽笛鸣响,一列满载着空调、液晶显示屏、灯具等“中国制造”商品的粤港澳大湾区中欧班列从广州南沙港南站发出。这是南沙港铁路运营以来开出的首列中欧班列,打通了直连“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的通道。据统计,截至5月30日,广州海关今年共监管开行进出口班列101列,发运9354标箱,货重5.30万吨,货值22.23亿元人民币。同比分别增长90.57%、76.56%、105.43%、44.35%。
作为古代海上丝绸之路的始发地,“千年商都”广州同时拥有“一带一路”枢纽机场和枢纽港口。广州南沙港地处粤港澳大湾区地理几何中心区域,有120余条“一带一路”海上航线,周边物流基础设施完备,货源地丰富,物流需求旺盛。南沙港铁路则是粤港澳大湾区交通发展的重要项目之一,直接服务南沙港区集疏运和临港产业发展,为内陆地区打造便捷高效的出海口。
广州海关所属南沙海关关员对中欧班列货柜进行监管
“以往在南沙港集聚的货物如要选择搭乘中欧班列,需要转关到大朗站等中欧班列站点。现在企业在南沙办理通关手续,货物在南沙港铁路南站就装上中欧班列,减少了转关环节,节约了集装箱调箱、堆存的时间和费用。”南沙海关运输工具监管科科长秦熠表示,南沙港南站开通中欧班列后,整体物流时间缩短2天,出口至同一目的地的时间相较传统海运出口预计可压缩60%以上。
据悉,“一带一路”倡议发起后,中欧班列开辟了“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道,让地域之间互联互通,货物流通更加便捷。特别是在新冠肺炎疫情发生后,全球贸易运力持续紧张的背景下,中欧班列充分发挥了全天候、效率高、大运量、路线广、绿色低碳等优势。
广州海关所属南沙海关关员对即将发运的首列南沙港中欧班列进行监管
“广州中欧班列出口商品结构不断优化,除家电、纺织服装等传统商品保持较高的增长水平外,高附加值产品出口增长明显。今年前4月,从广州大朗站发运出口的材料技术类货物增长超过1.5倍,自动数据处理设备及其零部件增长1.2倍。”广州车站海关关长杨静介绍,二季度以来,广州大朗站发运班列呈现高速发展态势,4月单月发车28列,环比增长75%,创历史新高。
“海关采取舱单归并简化申报手续,指导企业自主选择申报模式,减少报关次数,提升通关效率。通过设立中欧班列服务专窗、为监管作业场所建设提供政策指导、实施疫情防控期收发货人免到场协助查验模式等多种措施,助力大湾区中欧班列高质量发展。”广州海关口岸监管处副处长曾琦说。
为支持大湾区中欧班列高质量发展,广州海关全面推广便捷通关措施,大力支持中欧班列开拓线路,充分发挥广州物流枢纽集聚功能和广州海关关区各地陆运车场、内河码头成网络分布等优势,推动中欧班列加强与内陆、内河、海运贸易通道对接。
(来源:羊城晚报·羊城派)
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