增幅37.7%!这份1-5月成绩单很亮眼!
2022-06-07 10:19:15
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今年以来,西部陆海新通道建设势头强劲、捷报频传,货物集聚效应更加凸显。据统计,1月至5月,西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物31.0万标箱,同比增加8.5万标箱、增幅37.7%。
今年,受益于《区域全面经济伙伴关系协定》《关于陆路启运港退税试点政策的通知》《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》等新政策赋能,西部陆海新通道建设迎来重大利好,相继开通了“阿联酋—钦州—兰州”、“东南亚—钦州—西安”、“俄罗斯—重庆—广西”等多趟铁海联运线路,增加了中东进口汽车等特色品类货物运输,成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。
5月份以来,作为西部陆海新通道主要出海口,钦州港东站货物密集到达,每日卸车能力接近饱和。为提高卸车效率,南宁局集团公司加强运输组织,实时掌握现场上线重车倒运进度,合理划分装卸作业区域,利用场内短倒车加快堆积集装箱的转移效率,避免站场拥堵;协调物流公司增加倒运车辆,及时腾出箱区货位,缓解集装箱积压的状况。
为提升班列开行品质,南宁局集团公司依托港口、铁路、航线等优势资源,采取一箱到底、原箱原走方式,为客户量身制订物流特色方案,协调港口、海关在计划提报、装车挂运、港口转运、船期安排等环节全程提供“绿色通道”服务,保障西部陆海新通道沿线地区产业链供应链畅通,促进沿线交通、物流、商贸、产业深度融合。
“一箱到底,即货物在铁路、海运、公路几种运输方式的接力中无需换箱开箱,可以一箱直达目的地,既保证了货物完好性,也节约了运输时间。”广西沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南介绍。
目前,西部陆海新通道海铁联运班列发运货物品类达600多种,货源覆盖我国16个省区市的102个站点,运输货物辐射107个国家和地区的316个港口,形成了“一带一路”经中国西部地区的完整环线。下一步,铁路部门将继续用好RCEP生效和国家相关政策出台的红利,加快西部陆海新通道基础设施和智能化建设,提升铁海联运班列开行质量,做强做大国际联运业务,为服务构建新发展格局注入“铁”动力。
(来源:南宁铁路)
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