230列，同比增91.7%！上半年徐州中欧班列跑出“加速度”

6月29日上午，随着一声汽笛长鸣，徐州淮海国际陆港今年第230列中欧班列从淮海国际陆港铁路集散中心顺利出发，班列满载本地企业生产的PVC及橡胶制品、日用百货等货物将经满洲里口岸发往俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡等城市。今年上半年，徐州中欧班列开行量质双升，增强班列服务体系创新、运营模式创新驱动能效，充分发挥徐州中欧班列助力共建“一带一路”推动作用。HS6大陆桥物流联盟

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聚力促进产业发展，全面提升开行质量。1至6月，徐州中欧班列开行230列，同比增长91.7%；完成贸易额2.77亿美元，同比增长53.9%。出口货物中本地货物箱量占比超51%，占比约41%；江苏省内贸易额约1.1亿美元，占比达57%，徐州中欧班列服务本地和省内企业质量位居全国前列，在疫情管控期间为本地企业和省内企业国际产业链供应链稳定提供了有力保障。徐州中欧班列坚持常态化服务徐州本地企业，积极协调铁路部门全力保障徐工集团等重点企业出口需求，协助发运重要保障物资23列，贸易额约5200万美元，保障率100%。背靠淮海经济区广阔市场，国内知名物流、贸易公司通过班列平台开展业务，在徐州落地布局区域木材、纸浆等大宗货物集散中心。HS6大陆桥物流联盟

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聚力打通国际线路，通达水平显著提高。物流通道建设加快，目前，徐州中欧班列已形成经二连浩特、满洲里等五个口岸出入境至欧亚19个国家、50多个城市的国际班列通道体系，今年新开行白俄罗斯回程新路已常态化运营。加快构建多式联运体系，徐州至连云港、上海港铁海联运班列拓展开通，杨屯站中欧班列回程站点获得国铁集团批复。争创国家物流枢纽、国家多式联运示范工程，多式联运信息系统搭建等工作正紧锣密鼓推进中。探索开行了大豆、燕麦回程班列，丰富了中欧班列货源货品，进一步丰富了淮海国际陆港国际物流大通道的格局。HS6大陆桥物流联盟

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聚力完善功能、服务，驱动优势显著提升。徐州铜山站纳入多家国际航运公司港口名录，并分配国际港口代码，实现了港口内移，铜山站可作为全球航运的起运港签发“一单制”海运提单。开工建设出口监管仓、进口保税仓等急需功能性项目，将进一步延伸中欧班列服务链条，提升综合实力。 “班列+综保”“班列+保税物流”“班列+跨境电商”“班列+顺堤河”等服务模式不断健全完善，显著提升了中欧班列服务能级。开展“班列+金融”业务，牵头为进出口企业提供集中授信、商业保理等供应链金融服务，持续帮助企业解决资金难题。“铁路快速通关”“铁路箱下水”“市采通”等新运营模式，显著提升运营效率，降低物流成本，相关做法受到央视媒体、省市媒体等关注报道。HS6大陆桥物流联盟

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长风破浪，未来可期，植根淮海国际陆港发展沃土，坚定做大规模、做强功能、带动产业，徐州中欧班列服务和带动地方开放经济发展的能效将持续强力释放。HS6大陆桥物流联盟

（来源：中国徐州网）HS6大陆桥物流联盟

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