全国首趟全程铁路运输国际冷链测试班列抵达怀化
2022-07-08 08:54:54
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7月7日上午10时许,随着一声汽笛长鸣,28002次中越铁路国际冷链测试班列顺利抵达湖南省怀化市怀化西物流园,稳稳的停在7站台。这是越南首次开行通达湖南地区国际冷链班列,也是我国铁路开行的首趟全程铁路运输国际冷链班列。标志着怀化成为我国中部地区首个实现冷链国际班列开行的城市,开启湖南铁路冷链运输的新篇章。
据了解,该趟国际冷链班列从越南胡志明市展棒站发出,经广西凭祥口岸入境,最终抵达广铁集团长沙湘通国际铁路港有限公司怀化西物流园,全程运行约1500公里,装载着12个冷藏集装箱(24个标准集装箱)、重230吨的越南产火龙果,货值150万元人民币。该批火龙果运抵怀化后,经当地卫生防疫部门完成核酸检测、专业消杀处理后,将迅速分拨至北京、长沙、武汉、杭州及怀化周边城市。
“全程铁路运输国际冷链班列较以往传统的国际冷链班列优势明显。”长沙湘通国际铁路港有限公司怀化物流园负责人张靖说,以前国际冷链班列都是采用“汽车+火车”的分段运输模式。以该趟班列为例,之前越南至凭祥口岸区段是汽车运输,到达口岸再由汽车卸货后换装冷藏集装箱火车,继续国内剩余区段的运输。
而全程铁路运输国际冷链班列采用的是“火车+火车”的全线路直通运输模式,免去了汽车换装火车的麻烦,可有效节省运输时间和运费成本,避免交叉污染,有效降低货损率。
同时,该班列搭载的12个冷藏集装箱(24个标准集装箱)均是目前国际上最先进的中国铁路油电一体箱,不仅带有GPS定位功能,且全程保持恒温,对水果之类较温度变化敏感的商品特别“友好”,可最大程度保持商品的新鲜,实现从“田间”到“碗间”、“地头”到“舌头”的快速通达。
“与发达国家相比,我国冷链运输起步较晚、基础较弱,总体发展水平相对不高,冷链‘不冷’、‘断链’、交叉污染等现象仍比较突出,难以满足城乡居民日益增长的消费需求。”长沙湘通国际铁路港有限公司党委书记、董事长曾武卫说,铁路冷链运输具有运输量大、性价比高、安全稳定、绿色环保、方便快捷、全年全天候运行等优势,特别是首趟全程铁路运输国际冷链测试班列顺利开行后,开启了冷链运输的新纪元,有望成为现代冷链物流的主要运输方式。
下一步,广铁集团将在测试班列顺利开行的基础上,持续优化列车开行方案,加密班列开行频次,争取实现每周1列的常态化开行,努力将怀化打造成为全国生鲜产品集散中心,构建起中国内陆连通东亚、东南亚和南亚的专业化铁路冷链物流服务体系。
(来源:华声在线)
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