争当“开路先锋” 南京市中欧班列上半年开行再创新高

今年以来，由南京市交通集团所属南京地方铁路公司负责运营的南京班列公司围绕共建“一带一路”倡议、长三角一体化、长江经济带发展等，落实南京市打造国际性综合交通枢纽城市的发展思路，服务构建国内国际双循环链接枢纽，着力提升通道通达效率和班列运营质效，持续推动发挥南京班列公司在江苏“一带一路”交汇点建设中平台作用。OEr大陆桥物流联盟

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稳运输，全力保障中欧班列通道畅通OEr大陆桥物流联盟

6月29日，随着一声汽笛长鸣，一列发往俄罗斯方向的中欧班列从尧化门启程，将经满洲里口岸出境，于20天后到达莫斯科。至此，南京市中欧班列今年上半年已累计开行186列7651车，完成全年开行任务的71.5%，同比增长137.68%，上半年开行数量创南京市中欧班列同期历史新高。为确保实现南京市中欧班列高质量开行目标，南京班列公司贯彻江苏省推进“一带一路”建设工作领导小组会议精神，以“协作奋进、服务大局”为总方针，着力保障物畅其流。南京班列公司与与国铁、海关、省市两级主管部门通力合作，联动市场，加强货源组织，积极克服国际形势和新冠疫情的叠加影响，切实解决国际货运价格持续高位运行，物流通道受阻等难题，充分保障南京市供应链产业链稳定，成为助力南京通往中欧（亚）新丝绸之路的“钢铁骆驼”，实现南京市中欧班列开行量质齐升。OEr大陆桥物流联盟

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促发展，保持南向通道建设走在前列OEr大陆桥物流联盟

今年以来，南京班列公司在稳定开行俄罗斯、远欧、中亚等线路的基础上，积极协调江苏班列供应链公司，克服由于中老铁路建设成本较高导致运营成本居高不下等困难，稳定开行中老方向国际货运列车。中老铁路开通运营以来，已累计开行17列，稳居东部地区首位，开行规模和市场影响仅次于云南，打通了南京至老挝、缅甸、泰国、柬埔寨的门到门多式联运物流通道，累计运输货值近2500万美元，响应了“把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”的重要指示精神。OEr大陆桥物流联盟

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提质效，助力区域供应链稳定OEr大陆桥物流联盟

受疫情反复影响，南京及周边区域外贸企业物流通道受阻。“疫情导致海运和航空的运力被动缩减，物流运输价格大幅上涨，大量往返中国与欧洲之间的海上和空中航线取消，现存量运力无法满足市场需求。”南京LG新港新技术有限公司有关负责人介绍。据了解，LG公司生产的液晶显示器、投影仪等电子设备大量积压，无法按时发运至欧洲，面临违约风险。南京班列公司以解决本土企业物流难题为初心，精心设计物流运输方案，积极协调有关部门及相关货代企业，保障LG公司产品准时、安全到达欧洲。今年以来，南京班列公司做好区域内重点外贸企业货物运输服务工作，力争降低企业综合物流成本，共组织发运南京LG、哈萨克斯坦铜业等重点企业物资18列，以实际行动助企纾困，保障区域供应链产业链稳定，助力企业“走出去，引进来”。OEr大陆桥物流联盟

下一阶段，南京班列公司将进一步保通保畅、助企纾困、深耕市场，深入探索“快速通关”模式，切实提升服务本地产业经济能力。南京市交通集团也将继续为“一带一路”交汇点建设和中欧班列高质量发展增添新动能，争当南京外贸物流发展的“开路先锋”。OEr大陆桥物流联盟

（来源：龙虎网）OEr大陆桥物流联盟

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