西部陆海新通道建设成效显著

9月17日，由广西壮族自治区人民政府主办的高水平共建西部陆海新通道广西推介会在南宁市举行。会上，广西壮族自治区发展和改革委员会相关负责人表示，当前西部陆海新通道的吸引力和竞争力不断增强，互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率明显提升，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。tn6大陆桥物流联盟

tn6大陆桥物流联盟

图为活动现场。人民网 付华周摄tn6大陆桥物流联盟

据介绍，今年1月—8月，西部陆海新通道海铁联运班列共开行5816列、增长48%，北部湾港完成集装箱吞吐量436.2万标箱、增长20%，通道运行各项指标持续向好。西部陆海新通道建设成效显著，双向共济的经贸联动格局逐步形成。tn6大陆桥物流联盟

一是大能力运输通道加快形成。目前，重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港出海的三条主通道正在加速形成，东线通道、中线通道已全线贯通，西线通道正在加快推进。西部陆海新通道骨干工程—平陆运河—也于今年8月28日开工建设。tn6大陆桥物流联盟

tn6大陆桥物流联盟

北部湾港—西藏海铁联运测试班列发车。广西壮族自治区发展和改革委员会供图tn6大陆桥物流联盟

二是通道物流规模持续扩大。初步形成了北部湾港海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公路班车等多种物流组织模式。北部湾港海铁联运班列已覆盖我国中西部16省（区、市），与中欧班列有效衔接；2017年至2021年，海铁联运班列开行量由178列增长到6117列，增长了近33倍，到今年8月班列累计开行量突破了2万列；今年继续保持高速增长，预计今年班列开行量超过7000列。tn6大陆桥物流联盟

三是北部湾国际门户港加快建设。北部湾港是我国西部地区到东盟最近的出海口，国家将北部湾港定位为国际门户港和国际枢纽海港，西部陆海新通道总体规划以及“十四五”实施方案明确提出到2025年集装箱吞吐量达到1000万标箱。2021年北部湾港集装箱吞吐量突破了600万标箱。tn6大陆桥物流联盟

四是现代物流体系持续完善。南宁、柳州、北钦防等国家物流枢纽加快建设。钦州集装箱中心站的建成，多条进港和连通园区的铁路专用线建成投用，北部湾主要港区实现了进港铁路全覆盖，集疏运体系进一步完善。tn6大陆桥物流联盟

五是通道产业、经贸融合集聚成效逐步显现。广西以西部陆海新通道建设为牵引，高质量培育、打造现代经贸走廊和现代产业走廊。中国—马来西亚“两国双园”、中新南宁国际物流园、川桂国际产能合作园等国际、省际合作园区加快建设，北海、防城港、钦州等一批产值超千亿元的临港产业园区加快发展。tn6大陆桥物流联盟

（来源：人民资讯）tn6大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682