打造“保税物流+国际班列”联动模式

10月8日，伴随着响亮的汽笛声，中欧班列“铁岭号”缓缓驶出东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地铁路站台，一路北上，直奔俄罗斯首都莫斯科，这标志着中欧班列“铁岭号”成功首发，也意味着我市在对外开放的道路上迈出了新步伐。HNg大陆桥物流联盟

创新“保税物流+国际班列”联动模式HNg大陆桥物流联盟

为全面提升对外开放水平，打造国际一流营商环境，深度融入“一带一路”建设，在商务、海关、铁路等省市有关部门的大力支持下，我市依托保税物流中心、铁路物流基地，采取市场化运作方式，在较短时间内成功开通了铁岭至莫斯科的中欧班列。首列中欧班列“铁岭号”满载50个集装箱货物，货值约7700万元人民币，从铁岭始发，经满洲里铁路口岸出境，驶往俄罗斯首都莫斯科。运行总里程约7850公里，预计15天可将货物运抵目的地。HNg大陆桥物流联盟

中欧班列“铁岭号”的成功首发，创新了“保税物流+国际班列”联动模式，把口岸的前沿优势与东北内陆的腹地优势充分结合起来，使不沿边、不靠海的东北内陆城市铁岭与“一带一路”沿线国家和地区联系更加紧密，标志着东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地项目正式落地。东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地项目是辽宁省畅通海陆大通道、构建省内中欧班列“干支结合、枢纽集散”集疏运体系的重要举措，也是我市积极融入“国内国际双循环”新发展格局和沈阳现代化都市圈，打造辽宁省对外开放“北大门”的务实之举。HNg大陆桥物流联盟

集聚优势推动多式联运枢纽基地落成HNg大陆桥物流联盟

铁岭不沿边、不靠海、不临港，对外开放和打造物流大通道靠什么？答案显而易见：靠铁路。HNg大陆桥物流联盟

我市地处辽吉蒙三省区交会处，是联通“一带一路”和RCEP国家海陆双向开放的东北海陆大通道的重要物流节点。铁岭铁路物流基地是市政府与沈阳铁路局共同研究、协商、建设的公铁海多式联运物流项目。铁岭保税物流中心目前是沈阳现代化都市圈以及辽北吉南蒙东地区唯一的B型保税物流中心。为了促进铁路物流基地与保税物流中心深度融合发展，打造联动发展组合优势，进一步释放铁路物流基地大宗货物运输优势和保税物流中心口岸前沿优势，我市携手中铁国际多式联运有限公司和诚通实业投资有限公司，共同打造东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地，利用铁岭保税物流中心与铁路物流基地的通道优势和集成开放政策，把“区港一体”的地缘优势、“入区退税”的政策优势、“大宗货物集散”和“国际货物中转”等功能优势充分结合起来，使在此通关的进出口企业既能享受国际货运班列的便利服务，降低企业综合运输成本，又能享受入保税物流中心出口提前退税、国际货物中转等优惠政策，进而打造辽宁RCEP国际货运列车集结分拨中心、东北内陆转口贸易基地、全国公铁海多式联运示范工程。HNg大陆桥物流联盟

随着对外开放水平不断提升，我市实际利用外资持续增长，2021年外贸进出口额增长52.6%，今年上半年出口增幅全省排名第一，重点进出口企业实力明显增强，铁岭开通中欧班列具备了“时”与“势”。HNg大陆桥物流联盟

众智谋事必明，众力举事必成。在多方优势的合力推动下，东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地正式落成，中欧班列“铁岭号”鸣笛通车。HNg大陆桥物流联盟

借力“钢铁驼队”加快走向开放前沿HNg大陆桥物流联盟

“与其他运输方式相比，中欧班列稳定、可靠、高效的优势凸显，它能加快企业资金周转的速度，也为企业提供了更便捷的物流运输方式。”逸添丰木业(铁岭)有限公司总经理战君感慨道，中欧班列“铁岭号”的开通，对企业来说意义重大。HNg大陆桥物流联盟

逸添丰木业(铁岭)有限公司是一家以生产木制百叶窗帘组件为主的出口企业，产品主要销往美国、欧洲等国家和地区。以往产品通过海运出口，运输时间大约90天。中欧班列“铁岭号”开通后，企业产品可以直接从铁岭始发，通过铁路运输到德国、捷克等国家，运输时间20天左右，大大缩短了运输时长。HNg大陆桥物流联盟

通则达兴。中欧班列“铁岭号”的开通，将成为铁岭对外开放的一件标志性大事。作为内陆城市，我市将借助“钢铁驼队”加快走向对外开放前沿。根据后续规划，东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地将实现国际货运班列的常态化运营，助力铁岭乃至辽宁外贸特别是国际货运班列跑出新速度，焕发出铁岭全面振兴全方位振兴的勃勃生机。HNg大陆桥物流联盟

（来源：铁岭市人民政府）HNg大陆桥物流联盟

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