物流成本降低!南沙港开出首趟“散改集”粮食班列
2022-11-24 08:58:37
Landbridge平台
11月22日16时
25辆整列满载20英尺集装箱的
2000吨粮食专列从南沙港缓缓开出
驶往韶关南雄
这是铁路与港口码头无缝对接
“海铁联运”模式进一步丰富完善
铁路运输模式提档升级
“散改集”后南沙港开出的首趟粮食班列
今年以来,广铁集团加大粮食运输“散改集、公转铁”的政策支持力度,推出全新货运产品。铁路相关部门设计并成型推出专门用于散堆货物的特种集装箱,提升硬件条件,满足散落性货物在储藏、装卸和运输中的特殊要求,为粮食运输铁路铺平全新通道。
承接铁路运输优惠政策,对接广阔市场需求,中铁快运广州分公司发挥市场主体作用,走访港口、码头寻求合作,与广州云锦供应链公司等客户建立了互动联系,准确掌握运输市场信息动态。
广东温氏集团从东三省通过海运到达盐田港、广州港、南沙港码头的粮食年运量达30万吨。根据其港口卸船后再通过公路和内河的运输方式转运至江西、湖南的运输需求,快运公司联合云锦供应链公司进行了两个月的调研,设计完善运输方案。从到达港口、粮食的罐装、箱子型号的选择,及接取送达的短拨、港口到车站的业务办理、运价优惠政策的申请、装卸翻箱设备及罐装吨位的技术操作问题等处理,都得到了客户的高度认可。
把南沙港靠岸的东北粮食通过铁路联运疏散到广东、湖南、江西各地,深入推动“公转铁”,广铁集团全力支持、专业服务,保证优先组织、优先挂运、优先卸车。
此次“散改集”,进一步完善了“海铁联运”模式,新打通的粮食铁路运输通道,压缩了1天的运输时效,降低了全程物流成本10%。
(来源:广州铁路)
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