武铁汉西车务段连续三年提前完成生产任务
2022-11-28 10:13:56
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截至2022年11月23日,武铁汉西车务段今年以来累计完成装车160456 车、发送货物605.51万吨,提前38天完成2022年全年客货运总运输任务。这已经是该段连续三年提前完成生产任务。
加强营销广揽货源
为深入了解市场、提升服务质量,汉西车务段在今年3月初成立专职货运营销团队。通过建立“日记录”“月汇总”等服务质量考核制度,与地方政府有关部门定期相互沟通反馈,营销团队深入管内厂矿等企业,了解管内各县市区工业园区原材料到达量、成品发送量及运输方式选择等信息,主动宣讲铁路运力优势和“量价互保”“一企一策”“散改集”等政策优势,面向潜在客户对比计算运价差距,算清经济账、成本账。该段还通过实时掌握公路价格、流量、流向等信息,积极争取“公转铁”“水转铁”和集装箱多式联运市场。
据悉,汉西车务段营销团队先后组织召开货主见面会50余次,走访地方政府、物流园区、各型企业300家次,根据客户需求,分类实施“量价互保”“一企一策”和公开一致的货运价格策略,不区分货源地、不限制托运人、合理设置考核运量,让大型企业在获得价格优势的同时,也让中小企业通过政策放宽受益。
截至目前,全段共建立录入客户档案170家,专职营销人员组织新增货源装车16397吨,新增货物品类装车17197吨。
在确保既有货运项目不丢失的基础上,汉西车务段今年以来成功开辟益海嘉里面粉、湖北金华润化肥、银鹭饮料、怡宝矿泉水等“公转铁”项目,携手武汉中远海运企业开行集装箱班列,打通武汉南下至钦州港线路,进一步加密武汉至宁波北仑港集装箱班列的开行频次。
做精服务保障运量
做亮品牌,开好中欧班列和天天班。汉西车务段段以中欧班列为依托,积极拓展进出口货源,并在集团公司的领导下争取湖北省、武汉市政府支持,打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的国际物流知名品牌。截至今年11月23日已安全开出中欧班列242列。
此外,加强“天天班”货物列车开行组织。在武汉已开行的7条“天天班”快运货物班列中,该段管内就有武汉至广州、乌鲁木齐、大连、上海、成都、无锡、北仑港等方向线路,日均开行接近41车。同时主动融入“长江经济带”区域发展,做好沿江班列常态化开行。相继开行了武汉至上海、南京啤酒、汽配班列、武汉至宁波北仑港铁海联运班列、商品车“天天班列”等7列。
构建国际物流大通道。重点把吴家山打造成华中国际物流中心,大力组织出口货源,常态化开行霍尔果斯、满洲里、阿拉山口西进欧洲、中亚,二连浩特北接蒙古等4条跨境通道班列,开展东盟外贸货源市场调查,加强货源组织力度,打通磨憨南连东南亚跨境通道,培育中老铁路货运市场,截至目前中老铁路发送14车。
推动运输结构调整,强力培育四大增长极。充分发挥铁路绿色低碳、节能环保的优势,大力推进运输结构调整,着力打造车务段未来发展的“四大增长极”,即:通过对货场仓库、装卸设备等基础设施的改造,企业专用线的贯通,打造以新兴货源为主的武汉增长极,以化工产品为主的孝感西增长极,以石料、钢铁为主的鄂北增长极,以油品、纸品和石料为主的江汉平原增长极。
稳步发展大宗货物运输。以大宗物资协议运输为抓手,发展契约运输服务,不断提高铁路运输占比。通过协议运输涵盖全段主要企业和品类,固化基础运量,确保运量基本盘稳定。2022年协议运输签约企业10家,协议运量380万吨,截至目前已完成401.50万吨,超额完成协议进度。
(来源:中新网湖北)
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