“钢铁驼队”跑出对外开放“开门红”！中欧班列“铁岭号”出口货值约1.6亿元

1月7日晚6时，夜幕已经降临，东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地内灯火通明，一列载运55个集装箱的中欧班列正在紧张装运轮胎、玩具及日用品等货品。1月8日，这列中欧班列“铁岭号”从铁岭始发，经满洲里铁路口岸出境，驶往俄罗斯首都莫斯科。总行程约7850公里，预计15天可将货物运抵目的地。这是我市开行的第五列中欧班列，也是2023年开行的首列班列。Jpw大陆桥物流联盟

今年，为深度融入共建“一带一路”，全面提升对外开放水平，我市在省有关部门的大力支持下，创新“保税物流+国际班列”联动模式，依托保税物流中心、铁路物流基地，采取市场化运作方式，开通了中欧班列“铁岭号”。Jpw大陆桥物流联盟

铁岭不沿边、不靠海、不临港，对外开放和打造物流大通道主要靠铁路。目前，我市境内有京哈铁路、平齐铁路、四梅铁路、开丰铁路、铁法铁路5条国营铁路，总长450千米，平均每平方公里土地的铁路货物发送量为562吨，是全国平均水平的40倍。这些铁路均可直接参与国际铁路的联合运输，为我市打通通往欧洲市场的贸易运输大动脉奠定了坚实基础。Jpw大陆桥物流联盟

多方聚势方能谋远。因此，我市携手中铁国际多式联运有限公司和诚通实业投资有限公司，共同打造“东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地”，主要利用铁岭保税物流中心与铁路物流基地的通道优势和集成开放政策，把“区港一体”的地缘优势、“入区退税”的政策优势、“大宗货物集散”和“国际货物中转”等功能优势充分结合起来，使在此通关的进出口企业既能享受国际货运班列的便利服务，降低企业综合运输成本，又能享受入保税物流中心出口提前退税、国际货物中转等优惠政策，不仅为铁岭及周边地区企业走向欧洲市场提供了便利的贸易新通道，也为我市深度融入“一带一路”大格局打开了“新窗口”。Jpw大陆桥物流联盟

我市携手中铁国际多式联运有限公司和诚通实业投资有限公司，共同打造东北（铁岭）国际陆港暨辽宁国际多式联运枢纽基地，主要利用铁岭保税物流中心与铁路物流基地的通道优势和集成开放政策，把“区港一体”的地缘优势、“入区退税”的政策优势、大宗货物集散和国际货物中转等功能优势充分结合起来，使在此通关的进出口企业既能享受国际货运班列的便利服务，降低企业综合运输成本，又能享受入保税物流中心出口提前退税、国际货物中转等优惠政策，不仅为铁岭及周边地区企业走向欧洲市场提供了便利的贸易新通道，也为我市深度融入共建“一带一路”打开了新窗口。Jpw大陆桥物流联盟

2022年10月8日，随着响亮的汽笛声划破长空，我市首列中欧货运班列正式通车，将货值约7700万元人民币的货物运往莫斯科。为持续推动中欧班列与我市及周边地区生产贸易企业的产业链深度融合，我市又陆续开行4列通往莫斯科班列，不断丰富货物品类，提升货值水平，持续为我市进一步集结周边区域产品、助力共建“一带一路”高质量发展、构筑“国内国际双循环”链接枢纽增添了新动能。截至目前，中欧班列“铁岭号”已开行5列，发货266标箱，出口货值约1.6亿元。Jpw大陆桥物流联盟

2022年，在中欧班列“铁岭号”的助力下，我市进出口总额同比增长32.7%，列全省第一。Jpw大陆桥物流联盟

通则达兴，畅通辽宁海陆大通道，关键是互联互通。接下来，我市将切实加强中欧班列“铁岭号”的运营管理，持续优化运输组织，大力拓宽货源渠道，努力推进班列常态化开行、规模化运营，全面畅通东北海陆大通道，深度融入共建“一带一路”，做强做大与日韩俄蒙的货物贸易，加快建立与RCEP国家双向转口贸易基地，全力构建内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，力争以国际班列项目的“单点突破”，带动合作项目的“多点开花”，全面推动中欧班列这支“钢铁驼队”驮得更多、跑得更快、去得更远。Jpw大陆桥物流联盟

（来源：铁岭发布）Jpw大陆桥物流联盟

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