三项指标全国第一！2022，长安号跑出加速度

国际市场是国内市场的延伸，对外贸易更是我国开放型经济的重要组成部分和国民经济发展的重要推动力量。近年来，依托区位、物流优势，西安正在寻求更大范围、更宽领域、更深层次对外开放。其中，中欧班列长安号作为西安对外开放重要的物流通道，对西安深度融入全球贸易作用显著。日前，官方消息显示，2022年中欧班列长安号再创佳绩，在开行数量、货运量、重箱率三项指标全国第一。oVC大陆桥物流联盟

作为“一带一路”核心枢纽城市，西安借助陆港和空港两大平台，打开了对外开放的“黄金通道”、招引了一批优质的外向型企业，并着力打造活力迸发的内陆改革开放高地，以高水平对外开放带动区域高质量发展。oVC大陆桥物流联盟

近年来，西安国际港务区以“建设世界第一内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，将中欧班列长安号和集结中心建设作为融入共建“一带一路”的重要抓手，强枢纽、拓通道、建平台、聚产业，初步实现了中欧班列长安号效率高、成本低、服务优的高质量开行。去年以来，中欧班列长安号创新开行了跨里海、黑海班列，国际运输干线达到17条。“武西欧”、“十西欧”等国际班列相继开行；又随着2023年元旦零时，中欧班列长安号2023年新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）国际班列从西安国际港站迎新启航，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，“+西欧”集结线路达18条。线路扩容之外，西安港软硬件同步建设，集结中心辐射带动能级持续得到提升。oVC大陆桥物流联盟

西安港硬件设施持续完善，加快建设西安国际港集结能力再提升项目和三线束及配套项目，引进了多个国内外行业龙头企业，建设了包含集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区。目前，西安铁路集装箱中心站已成为全国第一个拥有3束6线的场站，集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列的功能需求。oVC大陆桥物流联盟

2022年以来，西安国际港务区创新“物流+贸易+产业”发展模式，加快建设“一带一路”临港产业园，带动上下游企业聚集。截至目前，西安国际港务区已引进世界500强企业30余家、中国500强企业和中国民营500强企业10余家，优质项目若干，有效提升了产业支撑能力。oVC大陆桥物流联盟

同时，2022年全年，陕西共有381家企业通过“中欧班列长安号”进出口货物，同比增长5.2%。同时，依托西安的区域资源优势与众多招商活动，西安国际港务区持续加大科技创新类项目招培力度。在去年8月举办的2022年西安市产业投资合作年会上，西安国际港务区签订中远海运物流西安国际港丝路总部、中林集团“一带一路”木材加工交易中心、联东U谷·医工科技/智能制造创新港、恒星联智能通讯终端研发生产基地等4大合作项目，总投资额达93亿元。oVC大陆桥物流联盟

同月，在秦创原产业合作交流会暨项目签约仪式上，西安国际港务区又依托中欧班列长安号的通道优势与西安优质的教育资源禀赋将涉及计算机设备研发、人工智能、5G通讯、物联网等多个领域的5个研发中心项目收入囊中。另一边，作为“空中丝绸之路”枢纽和西安跨境电商综试区创新示范区，西咸新区空港新城紧抓“一带一路”发展机遇，积极发挥临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权等开放功能优势，发展跨境电商业务，先后引进了菜鸟西北区域保税仓、西北首家菜鸟国际中心仓、韦恩进出口隐形眼镜基地等重点项目，聚集80余家跨境电商企业开展保税备货业务，并培育了丝路云、星空、蜜袋、绿鸟等多家跨境电商平台企业，初步形成了跨境电商产业生态圈。oVC大陆桥物流联盟

截至2022年12月，空港新城跨境电商保税备货模式实现交易额及单量同比分别增长255.8%和181.6%，有效促进西安外贸经济发展、深度融入全球贸易。在陆港、空港这一对“双子星”的强势引领、有效联动之下，西安凭借物流通道优势已经网罗了一批优质企业与利好项目，区域经济产业布局与物流发展空间格局紧密交织，将为后续西安打造内陆改革开放高地、高质量发展的西部经济强市注入强劲动能。oVC大陆桥物流联盟

（来源：长安夜谈）oVC大陆桥物流联盟

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