春节后首趟班列发车 空铁国际联运港今年将发车500列
2023-02-01 09:27:40
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年味正浓,成都各条经济战线已拼了起来。1月31日,成都(双流)空铁国际联运港始发了2023年春节后的首趟国际班列,以实际行动拉开了助力提升现代化空港对外开放水平的序幕。
根据计划,今年成都(双流)空铁国际联运港将发车500列,进一步筑牢空港门户口岸功能基础。
搭载低压电缆
将在6天后抵达老挝万象
据介绍,此趟列车由10个40英尺大柜组成,载货为价值500万元人民币的低压电缆,预计6天后抵达老挝万象。
在发车现场,成都空港现代服务业发展有限公司国际班列部负责人周明告诉记者,过去一年里,成都(双流)空铁国际联运港实施“航空+”铁路运输创新供应链保障方案,持续加密国际班列网络,总共新增开通16条国际班列线路,累计开行国际班列310多列,运输货物12000多标箱,货值约30亿元,其中外贸货值约17亿元。
截至目前,成都(双流)空铁国际联运港已相继开通经阿拉山口至波兰华沙、德国杜伊斯堡的西向班列;经霍尔果斯至俄罗斯莫斯科的北向班列;经磨憨出入境往返老挝万象、经凭祥出入境往返越南河内的南向班列;经阿拉山口、霍尔果斯出入境往返伊朗、哈萨克斯坦中亚国际班列多式联运通道19条,覆盖俄罗斯、德国、波兰等13个国家。
“2023年将坚定打造南向班列的物流枢纽节点不放松,重点开行我们的中老、中越以及钦州港经南沙出海的海铁联运班列。”2023年成都(双流)空铁国际联运港国际班列数量将大幅提升。“其中,南向通道国际班列将占所开班列的80%左右。”周明补充说。
同时,成都(双流)空铁国际联运港将更进一步发展中老通供应链产品,运用好铁路局的区块链技术促进中老、中越等国际班列上量。
抢抓国际供应链复苏机遇
提升“航空+”铁路运输供应链服务
当前,国际供应链正快速复苏,除了成都(双流)空铁国际联运港发车忙,成都双流国际机场客货运输需求也是激增。市场需求激增必定会带来口岸发展机遇,根据《成都市2023年重点项目计划》,共编列重点项目900个,总投资逾2.4万亿元,年度计划投资3511.8亿元。其中,将实施成都双流国际机场提质改造工程,可以预见由此将带来“一市两场”格局下的成都双流国际机场能级更高、实力更强、承载能力更好。对主打“航空+”铁路运输供应链服务的成都(双流)空铁国际联运港而言,将带来新机遇、新挑战和新发展。
“去年我们已完成了专货二线改造,3条龙门吊已投入运行。”成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉介绍,新一年成都(双流)空铁国际联运港将坚定实施开放枢纽转型行动,做强客货枢纽能级,推动口岸平台服务功能提质增效。近期,成都(双流)空铁国际联运港将在现有的专货二线改造完成基础上,再新增一条铁路装卸作业线,让成都(双流)空铁国际联运港的吞吐量将从现在的500万吨提升到800万吨。
远期,成都(双流)空铁国际联运港还将推动专货3线的建设,并利用成都(双流)空铁国际联运港南侧土地,继续实施扩能,将既有专货2线作为走行线向南延伸,实现在南侧再增加一个货场。
“届时,成都(双流)空铁国际联运港最大货物作业能力将升至1300万吨/年,并结合铁路未来运输技术的发展趋势,预留高铁货运列车作业功能改造条件。”郑双莉表示。
(来源:锦观新闻)
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