开行近百列、货品近千种 春运期间成都开行中欧班列货运量稳健增长

2月15日早上8:07，满载着发电机组、机械配件的X8062次中欧班列缓缓驶出中国铁路成都局集团有限公司成都北站城厢站。“春运的40天时间里，城厢站共计开出和到达中欧班列95列，开行列数同比增长率为18.75%。同时，发送的货物品种已经达到上千种。”城厢站党支部书记彭念望着远去的班列对记者说道。tef大陆桥物流联盟

另一边，在中国铁路成都局集团有限公司成都车务段公兴站内，中欧班列发运货物的企业代表邓先生感慨：“安全环保、时效性高、成本优势是我们选择中欧班列的主要原因。我们公司生产的服装主要发往俄罗斯，在国际形势不稳、运输不畅的市场环境下，中欧班列发挥了国际物流运输的骨干作用，在春运期间，使我们的商品可以更快地交付给客户。”tef大陆桥物流联盟

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中欧班列缓缓开出tef大陆桥物流联盟

记者了解到，中欧班列从成都发行和到达的主要站点是城厢站和公兴站。tef大陆桥物流联盟

作为中欧班列（成渝）的始发站之一，近年来随着“一带一路”倡议深入实施，从城厢站开出的中欧班列已深入欧亚腹地上百个城市，在深化我国与沿线国家经贸合作的进程中发挥了重要作用。而公兴站作为中欧班列（成昆）的始发站之一，坐拥成都（双流）空铁国际联运港区位优势，主打“航空+铁路运输”服务，如今已开通经阿拉山口、霍尔果斯出入境往返伊朗、哈萨克斯坦中亚国际班列多式联运通道19条，覆盖俄罗斯、德国、波兰等13个国家，为成都地区对外开放水平带来新机遇、新挑战和新发展。tef大陆桥物流联盟

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铁路工作者检查货运班列tef大陆桥物流联盟

这两个主要车站在今年的春运期间，货运量都有了较为明显的增长。tef大陆桥物流联盟

据城厢站副站长陈世勇介绍，城厢站中欧班列开行列数较去年春运同期增加15列，增长率为18.75%；开行车数同比增加1098辆，增长率为27.45%；发送量增加12337.94吨，增长率为26.53%。tef大陆桥物流联盟

“现在的中欧班列，列车编组越来越长。从最初每列编组41辆，到现在每列编组增加到55辆，运量大幅提升。”公兴站站长杨平介绍，今年春运期间，该站共计发运110车24种品类的中欧班列货物，远超去年同期水平，创该站中欧班列春运期间开行最高纪录。tef大陆桥物流联盟

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核对货运班列信息tef大陆桥物流联盟

那么是什么原因使得春运期间，成都发出的中欧班列运量增长呢？tef大陆桥物流联盟

据成都北站营销部门相关负责人分析，一是社会生产秩序逐步恢复正常，各行各业迎来全面复工复产，国际商贸交流加速运转，外贸货物发送需求逐步增加；二是中欧班列相较于公路、航空运输来说更为稳定可靠，促使更多客户选择中欧班列运输货物。tef大陆桥物流联盟

记者在采访中还发现，不仅是运量增长，从成都开行的中欧班列运送货物还有新变化。据杨平介绍，公兴站出口的货物运输产品越来越丰富，从最初的电子元件、日用品等扩展延伸到汽车整车、零配件、机电产品、家具电器、服装鞋帽等数十种产品。彭念则表示，城厢站主要发送的货物品种已经达到上千种。tef大陆桥物流联盟

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铁路工作者进行货运安全盯控tef大陆桥物流联盟

值得一提的是，春运期间，中国铁路成都局集团有限公司充分发挥中欧班列战略通道作用，积极对接企业，加强货源组织，及时调配运力，推动发运量强劲增长，保障中欧班列安全稳定运行。tef大陆桥物流联盟

为保障春运期间中欧班列顺利开行，中国铁路成都局集团有限公司成都北站与成都车务段均成立班列运输小组，提前倒排班列发运计划，开辟办理绿色通道，制定专项运输方案，并实行优先办理、优先配空、优先取送、优先装卸、优先发车的运输组织模式。同时安排业务骨干驻站加强安全盯控，对调车取送、装载加固等关键环节进行全覆盖盯控，确保安全与效益兼顾。tef大陆桥物流联盟

（来源：四川经济网）tef大陆桥物流联盟

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