中欧班列（渝新欧）首趟江津出口班列开行

24日，首趟中欧班列（渝新欧）出口班列从重庆江津区小南垭铁路物流中心缓缓驶出。班列将通过阿拉山口岸出境，带着“重庆造”商品走向欧洲市场。dPM大陆桥物流联盟

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中欧班列从重庆江津缓缓驶出（央广网发 渝新欧公司供图）dPM大陆桥物流联盟

小南垭铁路物流中心位于重庆市江津区珞璜临港产业城，是“重庆陆港型国家物流枢纽”建设的主要承载地之一。这里交通区位优越，产业基础好，具有大枢纽、大通道、大平台、大产业等优势。珞璜临港产业城相关负责人介绍，“依托中欧班列（渝新欧）丰富的物流运输体系，江津本地产的轻工制造、智能家电、汽车等商品可大批量地进入欧洲市场，亚欧国家的粮油、有色金属、石化产品等也可运回国内，让区域内企业直接实现国际原材料本地采购，大大降低采购和物流成本。”dPM大陆桥物流联盟

渝新欧现已成为服务重庆本地及周边企业“走出去、引进来”的重要载体。渝新欧公司相关负责人表示，“接下来，我们将尽快实现江津小南垭中欧班列的去回程常态化运行，同时进一步加密东南亚等国际班列在小南垭站的开行频次，充分发挥渝新欧搭建的以重庆为中心连接欧洲和东南亚市场的通道优势，服务江津本地企业需求，推动产运贸融合发展。”dPM大陆桥物流联盟

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渝新欧首发班列（央广网发 渝新欧公司供图）dPM大陆桥物流联盟

目前，中欧班列（渝新欧）在重庆拥有三个发运站，现有运营线路近50条，境外可连接近40个国家100余个城市，境内可通达59个铁路站点和29个港口，惠及全国30多个城市和地区，干支网络基本覆盖亚欧大陆全境，是重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道。dPM大陆桥物流联盟

此次中欧班列（渝新欧）江津小南垭出口班列的开通，加强了中欧班列与“长江黄金水道”“西部陆海新通道”的无缝衔接，助力江津打造“联通欧洲、连接东盟、辐射成渝”的国家级物流枢纽。同时也助力其不断完善国际国内通道网络布局，进一步发挥枢纽区位优势，提升开放能级，带动江津本地及周边产业发展，助推“重庆陆港型国家物流枢纽”建设，为重庆高水平打造内陆开放高地作出贡献。dPM大陆桥物流联盟

（来源：央广网）dPM大陆桥物流联盟

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