跨越2300余公里！泛亚铁路中老班列（南充号）首发

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“我宣布，泛亚铁路——中老班列（南充号）首发启动！”4月25日上午，伴随着南充市委书记古正举的宣布声，一列满载出口货物的列车鸣着长笛，从南充现代物流园区徐徐驶出，标志着南充正式成为四川省中老班列始发站。cdU大陆桥物流联盟

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本次国际货运班列搭载了10个40尺标准集装箱，包含国产隔音板、龙骨、瓷砖等货物，总计230吨，预计将在95小时后，跨越2300多公里驶达终点：老挝万象南站。cdU大陆桥物流联盟

中老班列（南充号）的开通标志着南充到东南亚距离短、效率高、运力稳的国际铁路通道成功打通，也加快推进南充市的丝纺服装、机械电子、现代农业等优势产业将通过中老班列（南充号）进行商品进出口集散，走向老挝、泰国、新加坡等“一带一路”沿线国家和地区，跨境货物运输能力将进一步提升。cdU大陆桥物流联盟

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同时，为“南充造”“南充产”进入东盟国家开辟新通道，为南充—东盟经贸关系注入新动能，这也标志着南充正式形成“中老铁路+中欧班列”国际运输模式，南充将以此为契机，聚力国家立体综合交通物流枢纽和区域交通物流中心建设，着眼国际国内物流通道构建，加强资源双向对流，充分激发与RCEP国家产能合作新活力，积极融入区域全面经济建设，全力构建内陆开放型经济新高地。cdU大陆桥物流联盟

南充是川东北唯一拥有保税物流中心（B）型的城市，2021年12月正式开通的中老班列，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是“一带一路”标志性工程，连接中老两国，辐射东盟国家。cdU大陆桥物流联盟

短短两年时间从中欧班列、西部陆海新通道“一体两翼”到中欧班列、西部陆海新通道、中欧卡航、中老班列“四轮驱动”，构建了纵跨亚欧大陆的国际物流运输体系，进一步提升了川东北物流运输能力和物流效率，带动川东北产业聚集发展，助推“南充制造”“四川制造”走向世界，形成区域经济发展新的增长极。cdU大陆桥物流联盟

“中老班列的开行，开辟了高坪南接东南亚的陆上新通道，拓展了‘高坪造’产品走向海外市场的新空间，强化了‘大城门户’的开放枢纽地位，对建设‘外贸型经济高地’、国家立体综合交通物流枢纽具有重大意义。”南充市高坪区委书记陈多平表示，高坪区将以班列投运为契机，主动融入“一带一路”建设和“双循环”新发展格局，构筑效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为加快建设成渝地区北部现代化中心城市贡献更大高坪力量。cdU大陆桥物流联盟

下一步，南充将践行国家“一带一路”倡议、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的决策部署，以省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”为总抓手，落实市委“组团培育省域经济副中心、加快建设成渝地区北部现代化中心城市”大战略，大力推动成渝地区双城经济圈建设步伐，加快全国跨境电商综试区建设和综保区创建，更大范围、更宽领域、更高层次推进对外开放，全力促进川东北外向型经济跨越式发展。cdU大陆桥物流联盟

（来源：四川新闻网）cdU大陆桥物流联盟

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