连云港通过中欧班列打造中亚国家重要出海口

在连云港中哈物流合作基地，一列列中欧班列鸣笛启程或载货而返。哈萨克斯坦过境中国进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨。erY大陆桥物流联盟

作为“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目，连云港中哈物流合作基地经过几年的建设发展，已实现智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，成为海关多式联运监管中心，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，开辟了覆盖日韩、东南亚、中西亚、蒙古国、欧洲的“新丝路”。今年“五一”假期，连云港中欧班列生产作业出现新的高峰，仅4月29日就昼夜装卸268车，创下近两年来的最高纪录。目前，连云港的国际班列已布局5个过境口岸和6条班列线路，自2014年5月至去年底，中哈物流基地累计完成集装箱进出场近170万标箱，去年增幅10.7%，并且实现班列“重去重回”，满载率、重箱率基本达到100%。erY大陆桥物流联盟

如今，中哈物流基地、上合组织物流园、中欧班列，共同组成连云港打造“标杆和示范”的重要载体，高标准打造‘两基地、一班列’，高水平建设‘千万标箱、东方大港’，高质量提升东西双向开放能级。erY大陆桥物流联盟

（来源：连云港市铁路办）erY大陆桥物流联盟

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