国际陆港区开拓“走出去”新路径

这两天，25辆满载集装箱货柜的大卡车，正在去往乌兹别克斯坦首都塔什干市的路上，预计还有一周时间到达目的地。8iL大陆桥物流联盟

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6月12日，在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心，大型机械设备正在向专列吊装集装箱货物。记者陈岩摄8iL大陆桥物流联盟

这批集装箱货品是几天前开通的首趟“中吉乌多式联运通道+陆海新通道测试班列”，由喀什市人民政府、新疆国际陆港（集团）有限责任公司、陆海新通道运营新疆有限公司共同推进。8iL大陆桥物流联盟

6月14日，记者从陆海新通道运营新疆有限公司了解到，该批次货物货值约250万美元，主要是太阳能组件、机械配件、布匹等，从喀什出发后，由广东、重庆等地集结至兰州，搭乘陆海新通道甘肃至新疆班列到喀什市进行公铁联运转化，经伊尔克什坦口岸至吉尔吉斯斯坦奥什站后，再由铁路发往乌兹别克斯坦首都塔什干市， 全程运输时间15天左右。8iL大陆桥物流联盟

陆海新通道运营新疆有限公司市场部部长张云龙介绍，该趟班列是该公司依托西部陆海新通道联动优势，在中吉乌铁路通车前，由公路代替铁路的“铁-公-铁”多式联运的首次尝试，标志着“中吉乌通道+陆海新通道测试班列”首发成功，为常态化、规模化开行做好数据积累以及时效测试，也为陆海新通道沿线各地参与中吉乌通道建设发展打响了“发令枪”。8iL大陆桥物流联盟

中吉乌“公铁联运”国际班列是一条新开的国际货运线路。货物抵达喀什火车站后，再通过公路运输从伊尔克什坦口岸出境，经吉尔吉斯斯坦最终运抵乌兹别克斯坦。全程采用集装箱铁路+公路的国际多式联运方式运输，既提升了运输时效，又具备相应的运价优势，全程比传统国际铁路联运模式节约3至5天。8iL大陆桥物流联盟

陆海新通道是指，2019年1月7日重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、 宁夏西部八地，在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道框架协议后，合作推进“陆海新通道”建设，助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。8iL大陆桥物流联盟

据介绍，此次测试班列以中吉乌多式联运通道+陆海新通道班列融合发展模式， 是深化与中亚各国互联互通合作，挖掘现有口岸货运潜力，提升跨境物流水平，促进地区经济社会发展的重要举措，有利于进一步推进丝绸之路经济带核心区高质量建设 ，联动“一港”与“两区”“口岸经济带”，带动口岸和腹地协同发展，集中力量打造有影响力的国际货运综合服务平台，推动形成更大范围、更广领域内外贸循环联动 体系。8iL大陆桥物流联盟

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6月12日，在乌鲁木齐国际陆港区乌鲁木齐多式联运中心，工作人员使用正面吊起重机吊装集装箱。记者陈岩摄8iL大陆桥物流联盟

实际上，在扩大走出去路径方面，乌鲁木齐国际陆港区在持续优化物流组织服务，以中欧班列为主要抓手，持续推进铁路、公路、海铁联运、公铁联运等物流组织高效运行。包括积打造跨“两海”至西亚、高加索地区、欧洲等方向的特色精品班列。在铁海联运方面，加强与天津港、青岛港合作；在公铁联运方面，探索中吉乌公铁联运班列发运，还与上合示范区共建物流大通道，合作发运首趟“鲁疆班列”等等。8iL大陆桥物流联盟

新疆国际陆港（集团）有限责任公司党委书记、董事长马春雷说，本次测试班列的成功开行，将有利于推动实现中吉乌通道+陆海新通道班列常态化、规模化开行，推动实现枢纽对枢纽、集结对集结的合作发展新模式，并将形成更大范围、更广领域内外贸双循环联动体系，推动国际陆港区与疆内各口岸国际多式联运的新路径，加强陆海新通道沿线省份的团结合作、融合发展。8iL大陆桥物流联盟

马春雷说，今后还将与多方合作，共同完善面向中亚的物流通道网络，助力建设“一中枢三支点”中欧班列枢纽体系，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供有力支撑。8iL大陆桥物流联盟

（来源：乌鲁木齐经济技术开发区）8iL大陆桥物流联盟

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