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南京中欧班列上半年开行244列

2023-07-11 13:12:19
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“钢铁驼队”纵横丝路,南京中欧班列上半年跑出“加速度”。今年上半年,南京中欧班列共开行244列,同比增长30.9%,其中去程85列,回程159列,99.3%的回程班列服务于国内贸易,完成全年开行目标的76.25%,开行总量全省仅次于连云港市,同比增长率继续保持全省第一,持续保持快速增长态势。REj大陆桥物流联盟

近年来,围绕产业链供应链稳定畅通,南京中欧班列积极融入国内国际双循环,贴近市场需求和对外经贸往来,在提升东、中通道能力、稳定开行中亚及俄罗斯方向线路的基础上,2021年5月应中荷双边经贸往来需要,首开至荷兰蒂尔堡线路;2021年12月把握中老铁路开通契机,率先开行长三角首趟中老铁路国际货运列车,运营规模及线路稳定性居全国前列;推动俄罗斯及远欧、中亚回程线路开通,实现双向对开格局,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。REj大陆桥物流联盟

截至目前,南京中欧班列稳定开行线路7条,覆盖远欧、俄罗斯、中亚及东南亚等15个国家,通达70多个城市,行经我国阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、磨憨等六大口岸,有力在保通保畅、互联互通中发挥班列作用。南京市交通运输局运输处处长陈兆栋介绍,今年一季度,为保障本地重点外贸企业南京LG物流运输需求,在省班列公司部署下,新增南京至明斯克新线路并稳定开行,进一步提升南京中欧班列境外通达性,助力地方企业“走出去”。REj大陆桥物流联盟

近年来,南京交通部门把服务地方经济作为出发点和落脚点,以发展多式联运为抓手,提升基础设施联通水平,促进运输组织模式创新,推动技术装备升级,以开放有序的运输市场环境服务建设全国统一大市场,提请南京市政府印发《推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案(2022-2025)》,成功申报省运输结构调整示范市,实施五大行动,出台7项支持政策,打造4个示范,实现5个创新点。近期又联合南京市财政局制定印发了《运输结构调整示范建设市奖补方案》,仅2022年市级财政资金对港口物流和中欧班列发展支持累计金额1.56亿元。REj大陆桥物流联盟

南京市班列公司精心设计物流方案,贴近市场创新服务,依托我省外贸大省、主要货源地的比较优势,助力本地企业拓展海外市场,同时,牢牢抓住RCEP协定(即,区域全面经济伙伴关系协定)正式生效契机,加强与本地重点产业链供应链企业、民生保供企业沟通协调力度,近年来积极组织跨境电商、粮食、民生、邮政、商品汽车等特色班列开行,有力保障中粮集团、苏美达股份、苏豪集团等重点企业及重要物资运输。今年1月24日单趟发运的南京LG正极材料货值就超3600万美元。REj大陆桥物流联盟

此外,南京中欧班列还积极承接无锡接续班列开行需求,切实保障无锡小天鹅等企业运输,截至今年,已累计发运277车。为本地及长三角地区企业搭建安全高效的国际物流通道,为“快递”出海、助力跨境电商发展开拓新路径,也为商品车出口拓展物流新通道。REj大陆桥物流联盟

(来源:南京晨报)REj大陆桥物流联盟

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