沈阳海关坚持科技创新助推中欧班列高质量发展

沈阳海关聚焦服务共建“一带一路”发展，打造高水平对外开放平台，深化智慧海关建设，强化科技赋能，以“调研+创新”形式，积极服务中欧班列高质量发展，通过采取货物过卡创新化、数据传输通道化、监管设施智能化、铁路口岸数字化等系列措施，进一步强化现场处置能力，提升班列通关效率，不断促进中欧班列量增质升。目前，中欧班列（沈阳）已成为东北地区开行规模最大、运输时效最快、线路辐射最广、成本效益最优的中欧班列。Sv9大陆桥物流联盟

沈阳海关科技部门始终坚持以科技创新提升监管效率。在中欧班列（沈阳）集结中心建设初期，该关科技部门强化问题导向，深入实地调研，发现传统过卡方式已无法适用场地。为解决这一问题，沈阳海关创新研发“轨道吊装信息采集”系统，通过在龙门吊吊杆上安装摄像头，在龙门吊抓手安装称重感应器，实现龙门吊在货物向列车上吊装时即同时完成货物称重及集装箱数据采集，可以有效融合多式联运业务、场站作业服务以及海关监管。 Sv9大陆桥物流联盟

沈阳海关科技管理人员始终紧盯业务一线，出现问题，主动靠前，海关总署“科技人员跟班作业”长效机制在沈阳海关得到了生动实践。“调度作业时，好几个系统都需要录入单证信息，录入压力大，有时候会出现工作人员录错的情况。”集结中心一名调度人员反映，一旦报错，来回修改重报会影响申报效率。为解决企业的急难愁盼问题，沈阳海关人员采取跟班作业方式了解企业需求，加快推动海关监管场所数字一体化，实现了智能场站与海关物流平台数据对接。 Sv9大陆桥物流联盟

“通过数据对接，单证录入信息被有效整合，避免了单证的重复录入，同时实现了数据实时共享，有效缩减单证录入和数据流转时间50%。”集结中心运营部负责人表示，以前需要两名调度人员协同完成的作业，现在只需要一个人就可完成，很大程度上降低了企业成本，提升了作业效率。 Sv9大陆桥物流联盟

沈阳海关科技人员在提升服务质量的同时，进一步加强监管效能。海关科技人员通过在出入铁路卡口两端加装非接触式红外监测设备，串联装备警报器和警示灯，以“两进两出”铁路虚拟卡口的方式实现场地24小时监控。沈阳海关所属辽中海关监管二科科长俞龙说：“设备安装后，当有外来车辆、人员进出围网时，能够第一时间发出提醒，有效提升了场地监管效能。” Sv9大陆桥物流联盟

为全面促进中欧班列量增质升，沈阳海关正在联合辽宁省口岸部门，共同推进辽宁国际贸易“单一窗口”中欧班列公共服务平台试点建设，通过海关、铁路、场站等各方系统对接、数据共享推动铁路口岸数字化升级。据沈阳海关科技处信息化管理科科长李智介绍：“中欧班列公共服务平台以‘通关+物流’为建设思路，运用区块链理念和技术，通过系统对接和数据交换，全面打通铁路物流领域的信息孤岛，促进数据顺畅流转、业务高效协同。”该平台上线后，辽沈地区铁路口岸将更加开放、高效、便利、智能，口岸数字化水平将进一步提升，同时，将有效促进辽沈地区深度融入共建“一带一路”。Sv9大陆桥物流联盟

（来源：沈阳海关）Sv9大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682