浙江首票中欧班列“抵港直装”货物发往中亚

9月9日上午，三辆集装箱货车装载货物，从浙江永康哈飞斯进出口有限公司出发，2个小时后到达华东国际联运港。金华海关第一时间对集装箱进行监管，三个集装箱没有抽中查验，不需卸货开箱直接开到装载区，通过龙门吊“换乘”到中欧班列上，当天下午出发前往中亚五国。这是中欧班列铁路“抵港直装”模式在浙江首次成功应用。MSg大陆桥物流联盟

“抵港直装”是海关总署《海关优化营商环境16条》举措之一，与传统通关模式相比，运用“抵港直装”的货物可实现“从工厂直装班列”，货物在工厂准备出口时，可以向海关提前申报，货物运输至港区监管放行后即可直接装上班列，免去了进入海关监管场所“一卸一装一短驳”环节，比以往节省一半以上时间，还省去了中途吊装、短驳等费用。MSg大陆桥物流联盟

“抵港直装”模式下，金华海关推出了提前报关、优先查验等通关便利措施，企业只需要在班列运营方推出的智慧联运管理平台提前预约，在货物运抵前提交核查装箱信息，就可以采用“抵港直装”模式，提高出口效率。MSg大陆桥物流联盟

今年1至8月，中欧班列金东平台共发行597列，4.8万个标箱，同比增长24%。自2017年开行以来，金东平台已累计开行突破2500列，发运量超20.6万标箱。MSg大陆桥物流联盟

（来源： 潮新闻）MSg大陆桥物流联盟

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