中国铁路北京局发挥区位优势助力中欧班列高效畅通

9月18日上午11时30分，随着一声汽笛长鸣，一列搭载着54个集装箱汽车配件、日用品等货物的中欧（中亚）班列从天津新港站开出，经二连口岸驶向蒙古乌兰巴托，这是中国铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧（中亚）班列，也是北京局今年来发运的第754列中欧（中亚）班列。XmG大陆桥物流联盟

“北京局地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛。”中国铁路北京局货运部相关负责人告诉记者，班列主要经由津山、京沪、京广等铁路干线，发往二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的商品汽车、汽车零配件、日用品、钢材等物资，及时高效发往中亚与欧洲国家。XmG大陆桥物流联盟

自开行中欧班列以来，中国铁路北京局依托天津新港营业部、河北省高邑国际陆港等发运场站，累计开行中欧（中亚）班列5431列，发运集装箱57.1万TEU。天津港处于“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点，这里不仅是京津冀地区的海上门户，也是国内距离二连浩特、阿拉山口等中欧班列主要过境口岸站最近的一个港口，在运输距离和时效上具有明显优势。XmG大陆桥物流联盟

中国铁路北京局天津货运中心新港营业部经理孙凯介绍，新港营业部担负着天津港内全部中欧班列的开行组织工作，依托天津港得天独厚的区位优势，从这里始发的中欧班列通过铁路网连接过境口岸，使海运抵达天津港的货物再“换乘”火车运往蒙古、俄罗斯等亚欧多个国家，极大畅通了国际国内物流通道。XmG大陆桥物流联盟

随着中国铁路北京局中欧班列搭载的商品种类越来越多，开行的频次稳步增加，目前局管内逐步形成了天津新港营业部、河北省高邑国际陆港和北京平谷马坊3个中欧班列开行基地，每周开行中欧（中亚）班列18列。接下来，将继续聚焦服务共建“一带一路”高质量发展，助力京津冀协同发展，确保国际产业链供应链稳定畅通。XmG大陆桥物流联盟

（来源： 经济日报客户端）XmG大陆桥物流联盟

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