“进博号”带来交通赋能新方式
2023-11-09 09:33:15
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举世瞩目的第六届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)正在上海举行。而在此前,装载第六届进博会参展展品的今年首列“中欧班列—进博号”于10月11日抵达上海闵行站。10月29日上午,从德国杜伊斯堡发车的今年第二列“中欧班列—进博号”满载着进博会展品,顺利抵达上海中储场站。
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌,具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势,受到沿线国家和地区客户的青睐。自2021年首列“中欧班列—进博号”开行以来,中欧班列便与进博会紧密联系在一起,为沿线国家和地区的企业赴上海进博会参展开辟了一条全新的通道,成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择。过去两年,上海中欧班列已连续组织开行3列“中欧班列—进博号”,将参展第四、第五届进博会的欧亚展品送抵展会现场。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。为服务好第六届进博会,铁路部门会同上海东方丝路多式联运有限公司、中储发展股份有限公司等企业、部门计划组织开行3列“中欧班列—进博号”,预计承运210标箱(TEU)货物,货值将超过3.5亿元,进一步放大进博会的溢出效应。
从中欧班列到“中欧班列—进博号”,不仅体现了交通赋能经济的新方式,也体现了服务意识的不断提升,更带来了高效、绿色、安全的交通运输新体验。据了解,中欧班列从欧洲出发抵达上海所需时间仅为海运的三分之一,运费则比空运大幅降低。与空运相比,铁路运输可减少95%的二氧化碳排放量,与卡车相比可减少80%的二氧化碳排放量。而列车开入指定卸货轨道、专业人员卸货、无纸化通关、将展品送入展馆,这些便利政策可以将各国商品更快速安全地运到展会现场。
不仅如此,今年首列“中欧班列—进博号”还首次实现了铁路电子提单的应用,这次探索提升了进博会数字化服务的能级,进一步推动了上海物流金融服务的高质量发展。
2019年,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出,构建互联互通、面向全球的交通网络。以丝绸之路经济带六大国际经济合作走廊为主体,推进与周边国家铁路、公路、航道、油气管道等基础设施互联互通。其中明确提出发展铁路国际班列,推进跨境道路运输便利化。与此同时,提出深化交通国际合作,形成国家、社会、企业多层次合作渠道,积极打造交通新平台,积极推动全球交通治理体系建设与变革,促进交通运输政策、规则、制度、技术、标准“引进来”和“走出去”,积极参与交通国际组织事务框架下规则、标准制定修订。提升交通国际话语权和影响力。
时至今日,作为共建“一带一路”标志性品牌,中欧班列已通达欧洲25个国家和地区的217个城市,截至9月底已累计开行7.8万列。“进博号”的出现,可以说,进一步让世界各国看到了中国开放的大门越开越大,深化交通国际合作,畅通全球贸易,与各国共享机遇、共同发展的事实。
跨越万里,双向奔赴。今天的中欧班列携手进博会跑出了互利共赢的“加速度”。相信未来,中欧班列还会携手更多的发展机遇,给中国和世界经济注入交通赋能的新方式、正能量。
(来源:中国经济时报)
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