济南“公转铁”开辟铁路物流新通道，运输结构不断优化

12月21日，济南市政府新闻办举行发布会，济南市口岸物流办党组副书记、副主任、新闻发言人王磊介绍了2023年济南市国内班列线路运营情况。PGZ大陆桥物流联盟

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据悉，近年来，济南市口岸物流办聚焦开辟铁路物流新通道，持续推进大宗物资和中长距离货物运输“公转铁”，推动运输结构不断优化，先后开通至广州、黄岛、成都、昆明等方向的国内班列，今年1-11月，重点线路集装箱发送量达3.2万标箱，呈现出线路不断拓展，运量持续增长，质效显著提高的态势，为济南及周边腹地连接粤港澳大湾区、沿海港口和西南地区提供了高效便捷的物流通道。PGZ大陆桥物流联盟

同时，积极协调铁路部门，发挥国铁济南局、济南车务段、发运车站三级协同作用，强化车底、集装箱等装备保障，加强列车编组、线路优化等运行支持，确保班列各环节顺畅衔接。推动济南及周边德州、淄博、泰安、莱芜、聊城等地货源实现“公转铁”。目前，班列货物以饮食品、机械设备、化工品等为主，兼有冻禽冻肉等冷链货物。PGZ大陆桥物流联盟

此外，班列培育期，在“一向多流”基础上探索“多流合一”，创新“局内拼列、满列出局”模式，牵线济南及周边货源，在编组站汇合，拼成一列后直达终点铁路局。目前，济南至广州局、黄岛站、成都局班列发行频率由初期每周1班，已分别加密至每周5班、4班、2班。结合班列培育情况，推动成熟线路实现“图定”。董家镇站至成都局班列于今年7月正式入图，每周两列，运行时间约54小时，成为济南首条入图的国内跨局货运班列，章丘站至广州局班列图定后时效从72小时进一步缩短至38小时，大大提升运行效率。PGZ大陆桥物流联盟

王磊表示，下一步，济南市口岸物流办将坚定不移打造全国重要的区域性物流中心，围绕“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系目标要求，着力构建更为便捷高效的铁路物流通道网络，打造立足济南、面向全省、辐射全国的班列“集结地”。PGZ大陆桥物流联盟

（来源：齐鲁壹点）PGZ大陆桥物流联盟

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