中欧班列长安号“延西欧”专列首发

12月20日，中欧班列长安号“延西欧”首发仪式在延安火车北站举行。首趟中欧班列长安号“延西欧”专列的成功开行，标志着延安市加入西安港“朋友圈”，中欧班列长安号“+西欧”线路拓展至22条，构建起延安、西安无缝衔接，直达欧亚的国际物流大通道。UNg大陆桥物流联盟

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中欧班列长安号“延西欧”专列首发（西安国际港务区供图）UNg大陆桥物流联盟

陕西省委常委、延安市委书记蒿慧杰宣布发车，延安市委副书记、市长严汉平，陕西省商务厅副厅长翟北秦，西安海关二级巡视员朱宏森，延安市委常委、宝塔区委书记王明智，西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动参加，仪式由延安市人民政府副市长魏延安主持。UNg大陆桥物流联盟

当日下午，班列满载10节冷链专柜210吨的延安苹果和25节专柜的汽车配件和摩托车，从延安火车北站鸣笛启程，奔向西安港，在西安港集结分拨，再次搭乘中欧班列长安号，出口至越南和俄罗斯等地。本次“延西欧”专列在全省首次使用冷藏集装箱运输出口苹果。UNg大陆桥物流联盟

“延安的优质苹果搭上长安号，8—10天后就可到达越南地区进行销售。班列的开行不仅缩短了运输时间，确保了水果的新鲜度及品质，同时也大幅降低了货损率，进一步提高了延安苹果的市场竞争力和附加值。”延安市宝塔区供销总公司总经理郭良表示，未来将在现有业务的基础上，通过中欧班列长安号拓展与印度尼西亚、泰国、马来西亚等东南亚国家的进出口贸易渠道，增强与中欧班列沿线国家进行更加深入和紧密的交流合作。UNg大陆桥物流联盟

延安地处黄土高原腹地，资源禀赋富集，区位优势明显。据了解，近年来，延安市积极融入和服务构建新发展格局，锚定打造内陆改革开放高地目标，充分发挥国家跨境电商综合试验区、临站经济区等开放平台优势，加快推进陕西自贸试验区协同创新区建设，持续优化营商环境；不断拓宽开放通道，着力构建现代综合立体交通网络，西延高铁、延榆高铁加快建设，延安南泥湾机场通航城市达到30个，对外贸易国家和地区达到29个。今年1至11月，延安市完成进出口总额15.5亿元、增长20.3%，跨境电商交易额5895万元、增长5.8倍，开放型经济呈现蓬勃发展态势。UNg大陆桥物流联盟

“我们携手延安市和全球航运巨头马士基开行的‘延西欧’专列是今年第5条、全省第7条、全国第22条中欧班列长安号‘+西欧’集结线路，也是中欧班列西安集结中心深度融入西部陆海新通道的最新举措。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬介绍。UNg大陆桥物流联盟

“延安与西安国际港务区合作开行的‘延西欧’专列，让延安苹果坐上长安号出口海外，开辟了延安水果生鲜类物品新的物流通道，为延安扩大对外开放开拓出了一条发展之路、合作之路、繁荣之路，必将对延安以苹果为主的农业产业批量出口起到重要作用。”延安市商务局口岸办企业科科长贺佳说。UNg大陆桥物流联盟

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是中欧班列长安号开行十周年。西安国际港务区作为陕西西安打造内陆改革开放高地的重要抓手和主要平台，以“建设世界一流内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，借力开放赋能，加快建设中欧班列西安集结中心，长安号实现了运行质效“双提升”。目前，西安国际港建成占地5600亩，年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽，世界一流内陆港已初具规模。常态化开行了西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科等17条国际干线，基本覆盖亚欧大陆全境。同时，西安今年也成为了全国首个年度开行量超5000列，累计开行量突破20000列的城市。UNg大陆桥物流联盟

西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示，西安国际港务区将充分发挥中欧班列长安号通道优势，坚持优先服务陕西地方和企业的理念，更好助力延安本地的农副产品、大宗货物、矿产资源等走出国门，开拓国际市场。UNg大陆桥物流联盟

（来源：央广网）UNg大陆桥物流联盟

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