省人大代表李全:建议尽快组建广东统一的中欧班列信息化平台
2024-01-24 08:44:09
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中欧班列作为紧密连接我国与共建“一带一路”国家的陆上纽带,在推动外贸发展方面发挥着重要作用。广东立足粤港澳大湾区,具有推动中欧班列高质量发展的独特优势。
在广东省两会期间,广东省人大代表、广州海关关长李全带来关于推动中欧班列高质量发展,更好发挥战略通道作用的建议。
公开报道显示,自2016年大湾区首趟中欧班列开行以来,开行数量逐年递增,2023年广东开行国际货运班列1258列,同比增加30%,年开行量首次破千列,历史累计开行超3000列;线路网络不断织密,已建设8个站点和超40条线路;运行质量持续提升,进出口商品类型更加丰富。
随着各项支持政策稳步落地,大湾区中欧班列发展空间将继续拓宽。李全建议要围绕集结中心,统筹铁路资源增强补给。争取增加广州国际港站等始发枢纽站点的固定班列数量,协调增加旺季省内班列数量,做大集拼集运等业务。另一方面,要强化数据集成,提升班列数字化水平。尽快组建广东省统一的中欧班列信息化平台,推动中欧班列计划、订舱、收运、装卸、运输全流程作业信息数字化。
李全还建议,要提升班列运能,支持新业态、新产业发展。发挥“全时刻班列+跨境电商”时效性高的优势,研究完善铁路运输新能源汽车、锂电池、电子产品等商品的技术标准、作业流程,推动新能源汽车专列等定制班列扩大出口规模,实现常态化稳定开行。此外,要鼓励回程班列,完善境外物流服务保障。支持本土企业与海外物流企业开展合作,鼓励有条件的企业拓展境外大宗货物物流服务,降低回程班列揽货运输成本,促进回程班列发展。
今年参加省两会,李全还带来了关于进一步推动汽车出口,促进广东汽车产业高质量发展的建议。广东是全国重要的汽车产业基地之一,产销量长期居于全国前列。然而,广东汽车销售以国内市场为主,出口规模相对较小,还有较大增长空间。
对此,李全建议广东应抓住新能源汽车产业发展“风口”,推动扩大出口规模。他提到要争取增加航线数量,丰富广东出口滚装航线布局;加大政策激励,支持龙头车企组建自主可控的国际汽车运输船队,支持航运企业探索革新汽车运输方式;持续优化升级省内滚装码头配套,深入推进智慧口岸建设等,打通华南地区的汽车出海大通道。
(来源:羊城晚报·羊城派)
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