建立南京新开放型经济枢纽！“中欧班列+保税”进口模式落地

近日，62个装载聚丙烯塑料粒子的中欧班列集装箱进入南京综保区（龙潭片）。该批货物来自中哈产能合作重点项目——哈萨克斯坦石油化工一体化（IPCI）项目，货物将通过综保区（龙潭片）进行保税仓储、分拨配送。这也标志着综保区（龙潭片）自2021年通过“一体化通关”模式实现与中欧班列联动后，在全省率先推出“中欧班列+保税”监管新模式，进一步放大了南京进口中欧班列的辐射作用。31H大陆桥物流联盟

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中欧班列集装箱在南京综保区（龙潭片）进行存储销售分拨。31H大陆桥物流联盟

今年年初，为充分发挥综保区这一外向型经济发展平台的功能政策优势，综保区（龙潭）管理局联合驻区海关积极与南京班列公司进行沟通对接，探索扩大双方业务合作范围，通过创新中欧班列与保税业务的联动监管模式，推动中欧班列货物常态化入区发展。为优化物流运输方式，提升班列运能和品种，南京班列公司决定开行综保区货物专列，实现综保区保税优势与中欧班列运输便捷的无缝对接，助力外贸企业降本增效。“搭乘中欧班列的进口货物以集装箱为单元进入综保区（龙潭片）集结，相当于国外企业大宗货物的“海外仓”设在了综保区（龙潭片），企业还可享受综保区“保税仓储”政策红利和“整箱仓储”的便利。”金陵海关驻江北办事处副主任康政介绍。为了加强监管，综保区（龙潭）管理局联合金陵海关共同开发了集装箱数字化管理系统，实施箱、货、单精准管控，实现企业以集装箱为单元在综保区的仓储、销售和分拨。31H大陆桥物流联盟

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海关现场查验31H大陆桥物流联盟

“通过该模式，国际物流通道更加便捷。国外企业接到订单后，发货地由境外改为国内综保区。企业无需再从国外仓库通过国际物流发货，国内企业收货平均耗时由30天缩短至7天内，效率提升了80%，保税又能减轻企业税款资金压力。同时，这些进口集装箱仅在监管场地存放，不用开箱入库和重新装箱。综合测算，一个集装箱大约节省1500元人工装卸、保税仓储等成本。截至目前，超600个集装箱成功进入南京综保区（龙潭片），节约成本超92万元。”南京班列公司负责人王建军表示。31H大陆桥物流联盟

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南京综保区（龙潭片）31H大陆桥物流联盟

今年以来，南京班列公司已开行综保区货物专列12列，合计1484标箱、货物1.855万吨，货值1260万美元。下一步，综保区（龙潭）管理局将联合驻区海关进一步优化创新中欧班列监管模式，持续放大“通道+经贸+产业”联动效应，加快将综保区（龙潭片）建设成为南京新的“开放型经济枢纽”。31H大陆桥物流联盟

（来源：凤凰网江苏）31H大陆桥物流联盟

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