首趟!粤港澳大湾区“共青团号”中欧班列发出
2024-05-13 07:28:17
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大道越山海 亚欧一线牵
千年之前 络绎不绝的驼铃商队
撑起“古丝路”繁华
千年之后 呼啸奔驰的中欧班列
续写“新丝路”传奇
近年来,集团公司积极推动班列开行扩量提质,不断拓展开放通道优势,全面提升枢纽经济能级,在服务共建“一带一路”交响乐中奏响“湾区强音”。
这一次,粤港澳大湾区中欧班列迎来新成员。
5月8日13时17分,骤雨初歇,一声风笛划过长空,粤港澳大湾区首趟“共青团号”中欧班列从东莞石龙站平稳发出,满载电器百货、生活用品等“湾区制造”,一路向北,驶向俄罗斯莫斯科。
班列共55个标准集装箱,运送货物总重587吨。从装车前“三检”,到审核物品名称、安检查危、运单受理,再到安全装车、接车对位、准点发出等环节,全部由9名青年合力完成。他们分别来自广深铁路物流中心、广州车务段和广州机务段。
在石龙站,车务、机务、货运系统青工占比100%,平均年龄不到30岁。为号召更多铁路青年勇担服务区域经济社会发展、降低全社会物流成本的职责使命,立足岗位、精耕细作,持续为共建“一带一路”贡献青春力量,“共青团号”中欧班列应时而生。
“我守护中欧班列已经6年了,能够代表铁路青年参加这次活动,感到很激动。”广深铁路物流中心东莞铁路物流营业部货装值班员吴梓锋是一名“95”后,主要负责国际货物班列开行的组织协调。
当天,吴梓锋吃完午饭放下碗筷,就快步赶往货物查验区,和同事们一起反复核对外文品名,并逐个开箱检查货物。
广州车务段东莞站调车长刘振兴已从事调车工作7个年头,曾获“全路青年岗位能手”称号,是东莞站“振兴工作室”带头人,“每当看到自己编成的一趟趟中欧班列安全正点开往远方,把‘中国制造’通过‘钢铁驼队’送往全球市场,就自豪感满满。”
早在12年前,粤港澳大湾区首趟中欧班列就从石龙站发出。从此,列车轰鸣替代古代驼铃,岭南沉睡的古丝绸之路开始苏醒。如今,石龙站国际货物班列的线路正不断丰富,已稳定中欧、中亚两条线路。其中,中国运距最长的中欧班列就从这里开行。
截至2024年5月,石龙站已累计开行中欧班列411列,境外直达站点9个,包括莫斯科、华沙、汉堡、杜伊斯堡等。
广深铁路物流中心东莞铁路物流营业部货运副主管范庆勇介绍:“当前,我们正实施‘班列+园区’行动,把握加快构建现代物流体系的机遇,推动运贸产联动发展,提升班列服务本地产业效能。”
踩着改革开放的“鼓点”,一趟趟“钢铁驼队”来往穿梭,宛如一条条飘逸舞动的彩练,将粤港澳大湾区与世界紧紧相连。
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“共青团号”中欧班列
(来源:广州铁路)
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