广东首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物顺利换装发运

近日，在黄埔海关所属增城海关监管下，广东省内首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物在广州市增城西站顺利换装发运，标志着“越南—中国—欧洲”班列联运过境通道在粤港澳大湾区正式打通。kNi大陆桥物流联盟

该批铁路运输过境货物为塑料玩具，共8个标箱、货重45吨、货值232万元，从越南河内始发，通过中越班列经广西凭祥口岸进境，在增城西站换装上中欧班列，经阿拉山口口岸出境至欧洲。kNi大陆桥物流联盟

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广东首票“中越班列+中欧班列”联运过境货物顺利换装发运kNi大陆桥物流联盟

过境货物是指由境外启运，通过中国境内陆路运输继续运往境外的货物。为支持首批过境班列货物高效顺畅通关，增城海关提前开展过境货物政策宣讲，指导企业规范做好运单开具、物流信息申报、过境转关单办理等通关手续，安排专人专班跟进协调过境通关数据流转，叠加无纸化通关、优先验核、随验随放等便利措施，提升过境货物通关效率。kNi大陆桥物流联盟

“中越铁路+中欧班列”的新融合新探索，进一步拓展了我国与东南亚、欧洲之间贸易通道。“相比传统通过海运和公路再转中欧班列的运输方式，中越铁路叠加中欧班列的全线铁路运输模式，可节约15天至20天的物流时间。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。kNi大陆桥物流联盟

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增城海关关员对过境班列货物开展现场监管kNi大陆桥物流联盟

随着欧亚国际运输体系不断完善，增城西站国际班列集散和联结作用日益显现，开行短短3年，线路已通达欧洲、中亚、东南亚等15国28城，每周开行近10列，开行量占广东省40%、广州市49%，线路利用率位居全国前列，成为大湾区参与国际经贸合作的重要桥梁。今年以来，增城海关监管验放国际班列130列、货值39亿元，同比分别增长11%、37%。kNi大陆桥物流联盟

增城海关副关长董加林说：“我们设立班列监管服务工作专班，密切跟进指导企业做好货源组织和班列进出口计划，为新业态、新模式提供定制化通关服务，建立随时响应查检机制、全流程线上监控等一系列措施，推动班列货物整体通关时长压缩至15分钟。”kNi大陆桥物流联盟

下一步，增城海关将继续支持中欧班列与中老班列、中越班列间不同线路组合接驳，全力推动海铁、公铁等多式联运，使大湾区联结海内外的线路更畅通、货物通关更便捷。kNi大陆桥物流联盟

（来源：广州日报）kNi大陆桥物流联盟

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