“钢铁驼队”跑出新速度,长三角上半年开行中欧班列2538列
2024-07-05 08:53:50
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上月底,一批由境外海运过境江苏连云港的家电、轮胎、汽车配件等货物搭乘连云港中欧班列(含中亚方向,以下同)运往哈萨克斯坦等亚洲国家;7 月 2 日,一批由哈萨克斯坦生产的铁合金搭乘中欧班列运抵连云港,随后转由海运班轮发往东南亚。连云港国际枢纽海港优势日益凸显。
在这座江苏最大的海港城市连云港,亚欧大陆桥上奔跑的中欧班列同样助力其通山达海。去年 9 月,中欧班列国际合作论坛在连云港举办。目前,连云港中欧班列已经布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里 4 个铁路出境口岸,实现对中欧、中亚地区主要国际站点的全覆盖,开行至中亚五国以及中蒙、中俄、中欧、中土(跨里海)共 5 条班列线路。今年前 6 个月,连云港中欧班列共开行 366 列(含回程),同比增长 24.5%;发运货物 2.9 万标箱,同比增加 0.78 万标箱。
在我国经济最发达的长三角地区,中欧班列开行同样火爆,今年前 6 个月,已累计开行中欧班列 2538 列(含回程),运送货物 26.6 万标箱,同比增幅 12.8%。
2013 年 9 月 29 日,中欧班列(苏州 - 华沙)首次开行,标志着长三角地区中欧班列开行实现零的突破;
2014 年 11 月 18 日,浙江首趟中欧班列(义乌 - 马德里)开行,全程 13000 多公里,历时 21 天抵达位于伊比利亚半岛上的西班牙马德里,成为目前为止,长三角地区运行里程最长的中欧班列线路;
2015 年 2 月 22 日,中欧班列(义乌 - 马德里)首次从马德里载货回程,实现长三角中欧班列双向开行;
2018 年 11 月 8 日,一列由合肥开往赫尔辛基的国际货运班列满载太阳能板、LED 光源、电子感应器等 " 精密制造 ",从阿拉山口铁路口岸出境,历时 16 天抵达芬兰首都赫尔辛基,由此,安徽中欧班列至北欧线路正式开通……
十多年来,长三角中欧班列已累计开行 2.5 万列(含回程),运送货物 468.4 万标箱。从义乌、金华、合肥、上海、苏州、南京、徐州、连云港等 8 个城市,开行去往德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰、匈牙利、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯以及中亚五国等共计 36 个 " 一带一路 " 共建国家的中欧班列,打造出义乌小商品、苏州电子产品、合肥白色家电和汽配件、连云港日韩过境设备等特色班列产品,让更多 " 中国制造 " 搭乘 " 钢铁驼队 " 源源不断地奔赴国际市场。
中欧班列依托陆桥、向陆而生。聚焦长三角一体化高质量发展,铁路部门联合海关、港口等各方把中欧班列打造成为惠及世界各国人民的 " 幸福之路 "、造福世界各国的 " 繁荣之路 ",努力绘就中欧班列服务共建 " 一带一路 " 沿线各国蓬勃发展的新蓝图。
(来源:文汇网)
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