巴蜀特产乘“长江班列”越山向海
2024-12-18 07:42:30
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12月11日,今年第1799列、1800列“长江班列”分别从湖北武汉香炉山站、四川成都城厢站对向开出,提前20天完成全年开行任务,迎来常态化开行一周年的重要里程碑。自2023年12月10日首发以来,“长江班列”累计开行1834列,运输货物9.2万标箱、244万吨,货物总价值110亿元。
一年来,“长江班列”坚持在增货源、提运量上下足功夫,成为四川开行数量增长最快、超千列用时最短的班列产品,开行线路由初期2条拓展到160条,覆盖川、鄂、湘3省14市38个站点。运输货物从初期单一的省内资源消耗型企业生产原料,逐步拓展为汽车零部件、机械装备、食品医药等50余种高附加值货物。
首次接续中欧班列、首次衔接江海直达船、首趟食用植物油绿色专列……“长江班列”不仅是一列火车,更是服务长江经济带、连接“一带一路”的重要纽带。
一年来,蜀道投资集团充分发挥省属国企平台优势,在政策支持和市场需求的双重推动下“顺江而行”,建立跨省协同合作机制,牵手长江中下游城市、企业,搭建专业服务平台,持续推进交通物流降本提质增效,累计降低企业综合物流成本超1.34亿元。
以“粮食入川”为例,按照传统运输路径需经历2次翻坝,总耗时约15到30天,改用“长江班列”直接翻坝仅需10天左右。“长江班列”有效解决了中粮集团、中国储备粮管理集团等十余家大型企业对于运输时效性的迫切需求,物流组织更加高效,营商环境持续优化。
一年来,“长江班列”主动融入国家战略,不断拓展外部市场,提升运营能力,积极服务向西开放,“长江班列+中欧班列”实现无缝衔接,累计接续中欧班列集装箱货物超2.7万标箱;着力向东延伸,打造“长江班列+长江班轮”特色产品,创新江海直达铁水联运新模式。
武汉船发国际货运有限公司相关负责人表示,“长江班列”与沿海、内河港口高效联动,带动内外贸一体化发展,巴西的纸浆从桑托斯港起运后,通过江海联运经上海港罗泾港区运至湖北荆州港,换乘“长江班列”直达四川德阳,实现1.7万公里超长距离“跨境一站式”物流交付。
未来,“长江班列”将进一步扩大运行线路和辐射范围,通过“铁江海”联运模式,让更多中国制造产品、巴蜀特产乘坐“长江班列”走出四川、走向世界,为构筑高水平对外开放新高地、推动长江经济带高质量发展再上新台阶贡献力量。
(来源:中国交通新闻网)
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