积极履职促成中欧班列（石家庄）集结中心获批

2月18日，石家庄国际陆港。货场里春寒料峭，全国政协委员、河北陆港建设集团有限公司董事长刘瑞领却心潮澎湃：集结中心获批了，石家庄国际陆港发展的春天来了!mti大陆桥物流联盟

在去年3月召开的全国政协十四届二次会议上，刘瑞领委员围绕支持石家庄申报中欧班列集结中心提出了相关提案。提案得到了有关部委的高度重视，去年底，他迎来了集结中心获批的好消息。mti大陆桥物流联盟

打开刘瑞领委员的手机相册，一张张调研照片记录了他履职担当的足迹。点开其中一张，画面定格在去年5月黄骅港至莫斯科中欧班列首次发车的瞬间。车头悬挂的红色标牌上，“石家庄国际陆港”几个字格外醒目。mti大陆桥物流联盟

回想起当时的情景，刘瑞领委员仍难掩激动。在他看来，集结中心获批，有助于推动中欧班列(石家庄)扩容增量，提高石家庄在全国物流枢纽格局中的地位，对河北加快建设物流强省、打造对外开放新高地具有重要意义。mti大陆桥物流联盟

照片里看不到的是刘瑞领委员为推动集结中心建设所付出的努力。为把集结中心建设好，他实地考察了多个陆港物流枢纽，走访了京津冀地区30多家企业，和政府工作人员、企业代表、专家学者等座谈交流，广泛收集各界意见和建议。mti大陆桥物流联盟

通过深入调研，刘瑞领委员发现，石家庄国际陆港不仅地理位置优越，更蕴藏着推动区域经济发展的巨大潜力。“2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列839列，货值超百亿元，稳居京津冀地区首位。”刘瑞领委员说。但他同时也注意到，由于集结中心起步晚、家底薄，在区域协同联动、基础设施建设、班列运力提升等方面仍面临瓶颈，成为进一步做大做强、提升质效的制约因素。mti大陆桥物流联盟

持续完善陆港基础设施，推动开行计划、铁路车板等资源向中欧班列集结中心倾斜……刘瑞领委员告诉记者，他要抓紧把这些调研中收集来的好建议梳理出来，把来自基层一线的声音带到北京去，助力提升中欧班列(石家庄)集结中心带动能力。mti大陆桥物流联盟

【委员心声】mti大陆桥物流联盟

今年我将建议构建京津冀地区中欧班列协同运营机制，通过“干支结合、枢纽集散”模式，全面提升班列运行组织及与各地产业发展之间的联动效率，增强京津冀区域中欧班列整体发展协同力、竞争力。mti大陆桥物流联盟

【记者手记】mti大陆桥物流联盟

如何把履行岗位职责和政协委员责任有效结合起来？刘瑞领委员的履职故事给了我们启示。在调研过程中，他既以物流业工作者的专业视角解剖发展梗阻，又以政协委员的担当为中欧班列(石家庄)集结中心建言献策，交出了一份让自己满意的履职答卷。mti大陆桥物流联盟

刘瑞领委员推动的不仅是交通枢纽的整合，也是区域协同发展的破题。正如他所说，“以通道促贸易，以贸易聚产业”。这支满载货物的钢铁驼队，是中国开放型经济高质量发展的生动写照。mti大陆桥物流联盟

（来源：金台资讯）mti大陆桥物流联盟

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