适应跨境电商平台的物流发展需求

国际贸易、经济全球化以及电子商务的融合与发展，催生了跨境电子商务这一新型商业模式，也带动当前跨境物流业的发展。但依赖于互联网和信息技术的跨境电商，其发展速度远远快于基础设施建设周期较长的跨境物流，因此，两者之间的关系出现明显的不协调。近年来，跨境电商平台不断升级物流政策，力求取得更快的发展速度。 vDY大陆桥物流联盟

有鉴于此，笔者对知名度较高、覆盖面广的跨境电商平台自2016年以来的物流政策发展动向作了对比，从中思考其对邮政和邮政速递物流企业的影响。其一是一站式物流服务的代表速卖通的标准物流，他们为商家定制“揽清干配”的一站式解决方案，并在国内仓提供专业的仓储管理、清关、国际配送服务。其二是海外仓的代表亚马逊FBA，他们的做法是中国卖家将货品提前运到平台的海外仓库中，订单生成后由平台负责拣货、发货，但平台不解决物流头程，中国卖家需要自己清关后把货运到平台海外仓。其三是抛弃低端、引导高端的代表Wish，他们主要是通过多项优惠措施来引导卖家使用指定的优质物流渠道。 vDY大陆桥物流联盟

可以看出，主流的、影响力大的跨境电商平台基本上可以自己主导整个平台物流业务的游戏规则，未来一段时间，他们还将继续保持主导地位。从跨境电商与跨境物流运作的现状来看，两者之间存在着严重的协同问题。当下，消费者对跨境电商的需求呈现出个性化和多样化的趋势，跨境电商力求快速发展从而满足消费者的各种需求，在这个过程中势必对跨境物流提出更高的要求，并衍生出许多物流增值服务需求。然而，相对于跨境电商的发展，目前，我国跨境物流的发展存在一定的滞后性。跨境物流水平低的现状已经制约了跨境电商的进一步发展，进而反向影响跨境物流自身的发展，加剧跨境物流滞后的状况。 vDY大陆桥物流联盟

在对比中，笔者发现中邮小包、国际e邮宝等邮政产品的发展空间也受到了跨境平台的挤压。当务之急，邮政和邮政速递物流企业应理顺各方、各层次的利益关系，快速度过磨合期。同时，着手探索未来邮政国际业务的发展模式，例如推出混合式、组合式的跨境物流产品，实现“1+1＞2”的效果；提供完备的供应链解决方案，通过对物流、信息技术服务商、呼叫中心等资源进行统筹管理，为供应链中的每一个客户创造更多、更大的价值。vDY大陆桥物流联盟

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